Solución de problemas de la máquina de llenado cuantitativo

1. El volumen de llenado no está permitido
Cuando se llenan grandes especificaciones, el canal de alimentación es insuficiente, lo que hace que el nivel del líquido sea inestable. Puede aumentar la cantidad de alimentación o volver a cerrar la válvula de bola sobre el cabezal de llenado, restablecer el tiempo de llenado (ampliar el tiempo de llenado) y ralentizar el llenado. Instale la velocidad para resolverlo.
2. Después de ajustar el código de marcación digital o la unidad, la hora no cambia. En este momento, apague la alimentación y vuelva a encenderla.
3. El nivel de líquido es estable y el volumen de llenado no es preciso
Hay residuos bloqueando el canal de llenado, principalmente en la entrada del canal o en la boquilla de llenado, solo verifíquelo y límpielo.
4. Hay un goteo después de cerrar
1) El orificio de la boquilla de llenado está dañado. La boquilla de llenado se puede sacar para reparar el orificio. El diámetro del orificio no debe ser superior a 7,5 mm. Después de reparar el diámetro del orificio, alise ligeramente el plano del orificio sobre el papel abrasivo al agua.
2) La válvula de bola dentro del cabezal de llenado está dañada y necesita ser reemplazada.
5. No hay llenado después de tocar el interruptor de llenado, y el indicador LED digital del relé de tiempo no parpadea:
El interruptor de inyección está dañado o la base del relé de tiempo está suelta. Reemplace el interruptor de inyección del mismo tipo o presione fuertemente la base del relé de tiempo.
6. Después de tocar el interruptor de llenado, la luz indicadora LED digital del relé de tiempo parpadea, pero no se llena:
Primero verifique si hay presión de aire o si la presión de aire es demasiado baja. Si la presión de aire cumple con los requisitos (4-6Kg/cm2), puede ser que la bobina de la válvula solenoide esté dañada o que el núcleo de la válvula neumática esté atascado por objetos robados. Puede desconectar la fuente de alimentación, abrir el tablero y girarlo con objetos. O presione el botón al lado de la bobina de la válvula solenoide correspondiente. Si la válvula puede cambiar de dirección, significa que la bobina de la válvula solenoide está dañada. Si no puede cambiar de dirección, el núcleo de la válvula está atascado. Puede reemplazar la bobina de la válvula solenoide o desmontar la válvula para su reparación (se requiere un electricista o una persona con conocimientos básicos de neumática para el desmontaje o la inspección).